隨著社會��(jīng)濟的蓬勃��(fā)��，起重工作在��(jīng)濟建��(shè)的各個領(lǐng)域得到了越來越頻繁和廣泛的應(yīng)��。針對這種情況，一些起重機械和吊索制造商為了抓住市場，提高了起重機械和吊索的性能和技��(shù)含量，先后開��(fā)和開��(fā)了不同規(guī)格的新型起重機械和吊��，其中一些已��(jīng)形成了標(biāo)��(zhǔn)和系����
    吊具、索具和頂部配件在起重作��(yè)中很常見。根��(jù)��(xiàn)場習(xí)��，我們將用于起重作業(yè)的剛度取放設(shè)備稱為吊具，如吊��、抓��、夾具、吸��、吊具等；將系結(jié)工件的柔性工具稱為索��，如鋼絲��、環(huán)��、人造纖維吊帶等；吊��、卸扣、繩卡等常用于頂部配����
重物墜落是起重事故中的重要打擊損��，包括重物墜落造成的二次損��。墜落的原因有很多，包括吊索使用不當(dāng)、重物捆綁不��、掛鉤脫鉤、吸盤突然斷��、吊索使用標(biāo)��(zhǔn)��，這將對提高設(shè)備本身和操作過程中的安全��(wěn)定性和工作效率起到很大作用。此��，起重作��(yè)的過程和��(yōu)勢決定了起重作業(yè)是一種高��(fēng)險的特別工種。由于操作人員在使用過程中檢查這些吊索的不��(guī)范性和使用不當(dāng)，往往會導(dǎo)致事件數(shù)量不����
    起重事故的統(tǒng)計和分析表明，由于工件吊裝位置選擇不��(dāng)，吊索的選擇和使用不��(dāng)，起重事故占很大比例。特別是在吊裝一些大型工件時，由于司索掛鉤人員技��(shù)素質(zhì)低或��(zé)任心不強，往往會造成事故，造成重大��(jīng)濟損��。如果一個單位使用兩個掛鉤人員��43.5mm鋼絲繩雙口袋吊裝3塊堆放總量約72噸的鋼板��，由于鋼絲繩直徑太小，超��，邊緣和角落沒有墊片保護(hù)，當(dāng)鋼板上升到約2.5米的高度��，鋼絲繩在邊緣和角落斷裂，導(dǎo)致鋼板墜落。另一個例子是，當(dāng)一個單位的掛鉤人員從平板車上吊裝一個重量為45噸的工件時，由于非法操作（工件本身設(shè)置了四個掛��，吊裝時只使用其中三個），吊裝后工件墜落，沖擊力將鋼絲繩拉斷，導(dǎo)致工件墜落。因��，在吊索的使用和管理上，我們不能麻痹大意和僥幸��